Što je linija za elektroforezu za kabinu kamiona
An Linija za elektroforezu za kabinu kamiona uranja potpuno zavarenu školjku kabine kamiona u spremnik boje na bazi vode i koristi električnu struju za nanošenje ravnomjernog sloja temeljnog premaza na svaku dohvatljivu površinu, uključujući šupljine na vratima, krovne kanale i elemente okvira kutijastog presjeka. Ovo se razlikuje od prskanja, koje premaže samo površine na koje pištolj može izravno ciljati, a važno je za kabine kamiona jer njihove zavarene kutijaste strukture stvaraju mnogo skrivenih unutarnjih površina do kojih je teško doći pištoljem za prskanje, ali su još uvijek izložene vlazi tijekom životnog vijeka vozila.
Kabine kamiona također rade u težim uvjetima od većine kabina putničkih vozila - stalne vibracije na cesti, dug životni vijek i izloženost šljunku, vlazi i soli za odleđivanje - što čini temeljni sloj otporan na koroziju posebno važnim na unutarnjim pločama.
Ključne prednosti za strukture kabine kamiona
Premaz elektroforezom rješava specifične probleme koji proizlaze iz zavarene kutijaste konstrukcije kabine.
Tablica 1: Prednosti premaza elektroforezom za školjke kabine kamiona | Zahtjev | Kako premaz elektroforezom pomaže |
| Pokrivenost unutar kutijastih dijelova | Električno polje prenosi boju u okvire vrata, stupove i krovne kanale |
| Otpornost na koroziju | Gusti temeljni film štiti skrivene ploče od dugotrajnog izlaganja vlazi |
| Ujednačena debljina filma | Samoograničavajuće taloženje održava premaz postojanim na velikim površinama ploča |
| Učinkovitost prijenosa boje | Manje raspršivanja nego raspršivanje na otvorenom po velikoj školjki kabine |
Kako funkcionira postupak elektroforetskog premazivanja
Većina linija za elektroforezu kabine kamiona koristi katodno elektrotaloženje, gdje školjka kabine djeluje kao katoda unutar spremnika boje. Proces slijedi fiksni slijed.
Standardni slijed procesa
- Zavarena školjka kabine prethodno je obrađena i očišćena kako bi se uklonili ulje, prašina i ostaci zavarivanja
- Školjka je potpuno uronjena u spremnik za elektroforezu koji sadrži boju na bazi vode
- Primjenjuje se istosmjerna struja koja uzrokuje migriranje nabijenih čestica boje i taloženje na svakoj navlaženoj površini
- Kabina se ispire kako bi se uklonila labava, nenataložena boja prije ulaska u pećnicu za sušenje
- Stvrdnjavanje zapeče premaz u čvrsti film, nakon čega kabina prelazi na prskanje završnog sloja
Budući da je kabina potpuno uronjena, a ne prskana izvana, otvori za odvod i ventilacijske točke moraju biti pravilno postavljeni u fazi projektiranja tako da zarobljeni zračni džepovi ne blokiraju boju da dopre do unutarnjih površina.
Gdje se ova linija uklapa u proizvodnju kabina za kamione
Oblaganje elektroforezom obično se postavlja kao prva faza strukturalnog premaza, nanosi se odmah nakon što školjka kabine napusti radionicu i prije nego što započne nanošenje završnog premaza.
- Okviri vrata i stupovi, gdje je skrivenu koroziju najteže otkriti tijekom servisiranja
- Kanali krovnih i podnih ploča izloženi kondenzaciji tijekom vremena
- Točke za pričvršćivanje šasije koje nose strukturno opterećenje tijekom radnog vijeka kabine
Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd. uključuje kabine za farbanje prskanjem i pečenjem karoserije automobila i proizvodne linije autobusa s ladicama u svoj asortiman proizvoda, odražavajući iskustvo u različitim velikim zavarenim strukturama karoserije izvan same kabine kamiona.
Proizvodni opseg iza opreme
Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd. , smješten u Yanchengu, Jiangsu, Kina, upravlja objektom koji obuhvaća 35.000 četvornih metara s temeljnim kapitalom od 58 milijuna juana , i izvješća više od 40 godina kombiniranog iskustva u linijama za praškasto premazivanje, kabinama za bojanje i pečenje te opremi za obradu otpadnih plinova. Strojevi su izrađeni po narudžbi kako bi zadovoljili zahtjevne zahtjeve strojne obrade, s projektima dovršenim u više provincija i izvoznih tržišta.
Često postavljana pitanja
P1: Zašto su potrebne kabine kamiona oblaganje elektroforezom umjesto samo prskanja?
Zavarene kutijaste dijelove unutar kabine, kao što su okviri vrata i krovni kanali, teško je izravno dosegnuti pištoljem za prskanje, dok premaz za uranjanje taloži boju na svakoj namočenoj unutarnjoj površini.
P2: Što se događa ako su otvori za odvod i ventilaciju pogrešno postavljeni?
Zarobljeni zračni džepovi mogu spriječiti boju da dopre do određenih unutarnjih površina, ostavljajući nezaštićena područja koja su kasnije tijekom rada sklona koroziji.
P3: Zamjenjuje li premaz elektroforezom gornji sloj na kabini kamiona?
Ne. Premaz elektroforezom stvara temeljni sloj otporan na koroziju, a zasebna kabina za raspršivanje nanosi završni sloj za boju i dodatnu površinsku zaštitu nakon toga.
P4: Što bi kupci trebali provjeriti prije naručivanja linije za elektroforezu u kabini kamiona?
Kupci bi trebali potvrditi veličinu spremnika u odnosu na dimenzije kabine, faze predobrade uključene prije uranjanja i je li dobavljač već dovršio sličnu kabinu kamiona ili velike projekte zavarene karoserije.
